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2、雷达液位计要求安装在内径等于102.3毫米,壁厚6毫米的导波管内。导波管的安装垂直偏差小于/-0.5度。
3、安装雷达的导波管顶端法兰应配合ANSI4”300LB设备法兰,并且预先在该法兰上沿着导波管平衡孔中心线的方向作出标记,此标记要与仪表法兰上的标记孔对齐。该法兰的安装水平偏差小于/-1度。在导波管上距离安装法兰2.5米左右的位置安装参考针.
4、导波管底部需制作一个支撑架,与导波管的间隙为15~30毫米,减少进料时湍流的冲击,导波管底部需安装反射板和校验环。
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(fmr53系列雷达液位计)
雷达液位计发射能量很低的极短的微波脉冲通过天线系统发射并接收。雷达波以光速运行。运行时间可以通过电子部件被转换成物位信号。一种特殊的时间延伸方法可以确保极短时间内稳定和准确的测量。雷达物位计即使工况比较复杂的情况下,存在虚假回波,用较新的微处理技术和调试软件也可以准确的分析出物位的回波。
1:测量范围从波束触及罐低的那一点开始计算,但在特殊情况下,若罐底为凹型或锥形,当物位低于此点时无法进行测量。
2:若介质为低介电常数当其处于低液位时。
3:理论上测量达到天线尖端的位置是可能的,但是考虑到腐蚀及粘附的影响,测量范围的终值应距离天线的尖端至少100mm。
(fmr53系列雷达液位计)
测量范围:15m
天线:喇叭天线
频率:6GHz
过程温度:(-40~400)℃
测量精度:±20mm
过程压力:(-0.1~0.1)MPa
信号输出:(4~20)mA/HART
现场显示:四位LCD可编程
电源:两线制(DC24V)
四线制(DC24V/AC220V)
重复性:±1mm
外壳:铝/塑料
过程连接:法兰(选配)
(fmr53系列雷达液位计)
PCR雷达传感器可以大幅提升了智慧道闸对来往车辆、人员的监控和灵活反应,解决了下一阶智慧化道闸技术的迫切需求。传统道闸的施工安装需要开挖路面,不但维护成本高,而且不具备防砸人的功能。红外线方案,安装时需要两侧对准,抗环境干扰能力及可靠性略低。相形之下,毫米波雷达方案优势明显。施工安装简便,后期调试维护以及升级更为便捷,而且对光线、雨雪、粉尘烟雾有较好的适应能力。工作寿命可以长达十年以上。与此同时,毫米波雷达对经过车辆捕获率高,能有效避免误报、不报或砸车事件,有效弥补了地感线圈和红外线对人识别的不足,具有明显的防砸人功能。雷达传感器:因为不受天气影响,所以是防撞和驾驶辅助的理想之选。无锡79GHz雷达传感器厂家报价
(fmr53系列雷达液位计)
广东导波雷达液位计生产厂家有哪些诚信为本,对于直管段要求不高;较宽的流量比101;双行大液晶显示,可选现场瞬时/累计流量显示,可带背光单轴灵敏指示;ZK-LZ系列金属管浮子流量计适用于和低流速介质流量测量;工作可靠,维护量小,寿命长;金属管浮子流量计金属管浮子流量计的安装
双重孔板流量计使用要点安装更简单,无须引压管,可直接接差压变送器和压力变送器。标准型节流装置无须实流校准,即可投用。双重孔板流量计应用范围广,全部单相流皆可测量,部分混相流亦可应用。双重孔板流量计算采用国际标准与加工。
值,而涡街流量计测量柴油机脉动进气流时的流量系统误差为负值,此要特别指出的是给出的孔板流量计和涡轮流量计的系统误差均为正小。流量系统误差随脉动强度变化,脉动强度大则系统误差也大。在转速变化,低转速时脉动强度大,随着转速的升高,脉动强度逐渐减
(fmr53系列雷达液位计)
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